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13年中下旬，隨著另一批40個水冷軸承座的生產，歷經半年多用心開發的定型產品水冷軸承座在質量上獲得客戶的認同，意味著第三機械修理廠成功擺脫了開發定型產品的創新發展道路。
水冷軸承座分成分體式構造和總體構造。為了改進軸瓦表層的摩擦特性，通常在其內徑表面鍛造一層或雙層減摩材質，一般稱之為軸承襯，因而軸瓦有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。水冷卻軸承座材質：軸承或軸瓦是拖動軸承的關鍵組成一部分，軸承材質包含軸承材質和軸承內襯。軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，一般軸頸一部分耐磨，軸瓦的主要常見故障形式是磨損。軸承的磨損與軸頸材質、軸承材質、潤滑劑和潤化標準直接相關。在采用軸承材料時，應綜合考慮到這種要素，以提升 水冷軸承座的使用壽命。
水冷軸承座在加工精度高、工藝繁雜的另外，外觀質量也規定極高的復雜工件，市場前景十分寬闊。因而，工廠擺脫了設備脆化、精度低、效率低的艱難，勤奮保證產品質量。他們自身生產車胎，將車胎壓在車床邊，用電機來磨車輪，以保證誤差的準確性。工廠還專業選購了兩部進口角磨機，對全部未加工表層開展細心打磨拋光，以保證 產品的外觀質量。
